近日，在天津新港海關監管下，裝載19.7萬噸的進口錳礦“妮歌”貨輪靠泊在天津港四公司碼頭，貨物經查驗合格后提離碼頭完成入庫。隨后，這批貨物將通過汽運或鐵運的方式運往河北、山西等地，主要用于鋼鐵生產、化工行業等領域。

天津口岸地處渤海灣西端，輻射東北、華北、西北等內陸腹地，是我國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸，其憑借著地緣優勢與交通便利，實現了進口礦產品從港口到各工業腹地的快速配送，目前已成為全國重要的有色礦產品進境口岸之一。據統計，2024年天津口岸共進口金屬礦及礦砂1.24億噸，同比增加14.8%，其中錳、鉻礦進口量分別為2018.7萬噸、1645.7萬噸，均位居全國首位。

為助力礦產品進口，天津海關不斷優化監管模式，以推動智慧海關建設為抓手，充分發揮政策疊加效應，妥善運用“主動預約+嵌入式查驗”模式，開發線上預約監控程序疊加線下24小時視頻監控，實時掌握貨物接卸進度，提升口岸通關作業效率。同時，依托實驗室檢測和固廢排查儀等智慧監管手段，實現進口金屬礦砂100%卸貨前固廢排查，精準識別潛在風險、提高固廢查發精準度。結合天津口岸“海鐵聯運”功能，推行“前沿監管+后方儲運”服務機制，碼頭前沿一次放行，統籌協調同批次貨物在多個堆場同時存放，提升貨場存儲周轉利用率。此外，成立惠企工作組，堅持服務靠前，開展全流程通關政策宣貫，指導企業用好用足“提前申報”“依企業申請”“隨驗隨放”等便利化措施，不斷優化大宗礦產品通關流程，保障礦產品市場供應。

　　“針對礦產品進口量大的情況，我們在現場開通礦產品進口‘綠色通道’，建立涵蓋接單、繳稅、放行全流程‘一站式’通關體系，安排服務專員主動對接企業需求，‘一企一策’量身定制申報、查驗、取樣等工作方案，切實的將政策紅利轉為企業實際利好，全力支持礦產品進口產業發展。”天津新港海關查驗二處進口查驗一科科長毛勇說。