開艙時間

  開艙時間就是指最早可以提空柜的時間。貨代或貨主個人向船公司訂艙，船公司確認有艙后就會發放S/O給訂艙人，S/O是訂艙確認書的意思，上面的內容包括SO號碼、船名航次、收貨地、裝貨港、卸貨港、預計開船時間、運輸支付方式等，同時還會有艙位備注。

  貨代或是貨主可以根據S/O上面的時間安排拖車去指定地點提取空柜，沒到這個時間是不能到指定堆場或碼頭提取空柜的。如果提前提取空柜，則可能會有費用產生。

  截補料時間

  截補料時間也稱截文件時間，英文名稱為CSI或者Cl。補料就是我們制作海運提單的資料，包括了貨物的品名、尺寸、重量等內容，還涉及起運港、卸貨港、發貨人、收貨人等信息。如果超過這個時間將以上信息提交給承運人，那就意味著將按最初的信息制單，如果有修改就要付一筆改單費。

  一般情況下船公司下發的S/O上面的截補料時間會比實際時間要早，因為承運人會預留一點時間給自己使用。

  截VGM時間

  截VGM時間，就是截止VGM數據的時間。VGM全稱為Verified Gross Mas，官方標準英文名為合適的集裝箱的重量，VGM是核實集裝箱總重的要 求，是對安全的一項承諾。

  截關時間

  截關時間，包括碼頭載重柜時間與放行條時間，英文名全稱為Closing Time，截關日也稱ClosingDate。截關時間是指承運人確認訂艙并配載在這一水船的貨物都已經接收海關放行條的最 后時間，超過這個時間船公司就不再接收貨物的放行條了，這也就意味著貨物不能按時上船，必須在此日期之前報關。截重時間，是碼頭截止收重柜的時間;截放條時間，是指船公司接受海關放行條的最晚時間。

  海關放行條是指海關查驗放行的憑證。貨物出口前都要完成貨物申報，然后由海關部門審核電子報關單、紙質報關單以及隨附單證、查驗貨物、征收稅費或接受擔保后，海關部門就會在檢驗合格的貨物運輸單據上加蓋海關簽印，并下發海關放行條。在此時間之后再遞交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。這時即使重柜已經還碼頭，也只能延至下班船;當然，這將產生不小費用，包括改單費、堆場倉租及文件費用。